FORUM SİTEMİZE HOŞ GELDİNİZ FORUM SİTEMİZEMİ KAYIT OLMAK MI İSTİYORSUNUZ YADA GİRİŞ Mİ YAPMAK İSTİYORSUNUZ HAYDİ O ZAMAN TIKLAYIN Smile



 
AnasayfaAnasayfa  GaleriGaleri  SSSSSS  AramaArama  Üye ListesiÜye Listesi  Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları  Kayıt OlKayıt Ol  Giriş yapGiriş yap  

Paylaş | 
 

 Nos Nedir, Ne İşe Yarar?

Önceki başlık Sonraki başlık Aşağa gitmek 
YazarMesaj
efe_ersin



Mesaj Sayısı : 411
Yaş : 32
İL PLAKANIZ : 34
İŞ/HOBİ : müzik resim şiir
Lakap : efe
Kayıt tarihi : 20/01/09

MesajKonu: Nos Nedir, Ne İşe Yarar?   Paz Ocak 25, 2009 12:38 pm


NOS

NOS
özellikle Amerikan arabaları için hazırlanmış bir sistem değildir.
Sadece Amerika modifiye işinde daha istekli olduğundan kullanılan
sistemlerin dağılımı daha geniştir. Uçaklarda, motorsikletlerde ve
marine?de de kullanılmaktadır.


Herhangi
bir otomobilde motorunun bileşenleri sahip olduğu güçten daha fazlasını
üretebilir veya kaldırabilir. Fakat imalatçı firmalar otomobilin her
şartta aynı performansı verebilmesi veya yakıt ekonomisinin düşük
seviyede tutalabilmesi için ortalama bir beygir gücü ile üretim
yaparlar. Aslında motora eksantrik ve manifold ile daha fazla hava
girişi ile birlikte pistonda kompresyon artışı, ve ihtiyaç kadar yakıt
sağlanırsa d

aha fazla beygir gücü üretilebilir.
Nos
sadece istenildiği an güç üretebilen bir sistemdir. Daha fazla verilen
benzinin aynı zaman dilimi içerisinde yakılmasıyla ortaya çıkan bir
güçtür.


Peki,
fazladan verilen benzinin yakılmasındaki patlama motorun bileşenlerine
zarar vermiyormu? Tabii ki hayır. Doğru kit ve doğru ölçekli
jetlemelerle sonuç zararsız bir güç artırımıdır. NOS ile:

1400 cc.'de: 60 HP
1600 cc.'de: 75 HP
1800-2000 cc.'de: 100 HP
2500 cc.'de: 125 HP
3000 cc.'de: 140 HP

güç almak mümkündür.


Genelde
kitler karakteristik olarak aynıdır. Tek fark, NOS ve benzin püskürtme
memelerinin delik çapı farklıdır (jetleme). NOS kullanımı motora ekstra
bir yüklemedir, dolayısıyla bu yükü sağlıklı bir şekilde yüklemeniz
için kullanım süresi 20 saniye gibi bir süreyle kısıtlı tutulmuştur.
Zaten bizim anlayışımızda daha fazlası yarış aplikasyonu için
gereksizdir. Pistonlar ve segmanlarınız performans tipli olarak
üretilmiş "forged" tabir edilen pistonlardan olursa daha fazla hp
yükleyebilirsiniz, ama zamanı uzatamazsınız. Kısaca, size 50 kg'lık
ağır bir malzemeyi 10 metre taşıtabiliriz, ama 100 metrede
yorulursunuz. İsterseniz aralıklı şekilde 15 saniye basıp 15 saniye
bırakıp sonra tekrar basabilirsiniz. Motorda aşınma yapmaz ve
kesinlikle bazı parçaların değişimine de gerek yoktur.


NOS
yapmış olduğunuz her türlü modifikasyonun üzerine +HP vereceğinden,
yapılan modifikasyonlarla etkileşimi yoktur. Motor ömrü yapılacak devir
sayısı ile orantılıdır. Dolayısıyla motorunuzun ömrü örneğin 200 milyon
devir ise, NOS bunu hiç bir zaman azaltmaz veya eksiltmez, sadece bu
ömrü daha çabuk tamamlamanızı sağlar. Bugüne kadar ki yapılan
uygulamalarda motor ömrü veya aşınması ile bir şikayet mevcut değildir.

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 787x439.


Bazı
detonasyon problemleri sadece yüksek oranlı NOS uygulamalarında ( 300
HP üzeri ) kullanım bilinçsizliğinden dolayı yaşanmıştır. Mesela, 2000
cc.lik 50,000 Km.?deki motora 100 hp'lik bir güç yüklerseniz sorun yok.
Motorunuz bunu rahat rahat kaldırır. "Peki 150 hp?yi de
kullanabilirmiyim?" derseniz emniyet sınırını ihlal edersiniz. Motor
içindeki patlamanın yaratacağı etki pistonunuzu yoracaktır, bu sebeple
forged (Dövme Aluminyumdan) piston takılması gereklidir. 200 hp için
yine forged çelik piston kolu ilavesi, 250 hp. için ise forged (Dövme)
çelik krank kullanılacaktır. Tabii bunlara ilaveten 4 silindirli bir
motorda 100 hp. üzerindeki sistemler profesyonel kullanım ve modifiyeli
ateşleme kitleri gerektirir (ateşlemede avans rotar ile oynanması
gerekir) ? 150 hp yi geçen sistemlerde Nos?un her 50 hp'si için 2
derece rotara alınması gerekir. Tabii motorun da az kullanılmış ve yeni
olması da sağlamlığı daha fazla garanti eder. Demek ki bazı arkadaşlar
bu bilgilerden noksan ve habersiz uygulama yapmışlarsa, bunların motoru
bırakın aşınmayı dağılmıştır.


Halk
arasında nereden çıktığı bilinmeyen yanlış bir kanı ise ? Nos motoru
bitiriyor, ömrünü azaltıyor, acaip bir şekilde parça aşındırıyor vs? .
Motor ömrü, dakikadaki devir sayısı ile ölçülürse 5 milyon devir
çevirdiğinde bitecekse Nos bunu hiçbir zaman 1 devir bile indirmez.
Sadece o devir sayısını daha çabuk yakalamanızı sağlar, 20'şer
saniyelerden hesaplarsanız en fazla motor ömründe 1 hafta oynatabilir,
bu sayıda gülünçtür. Çok tehlikeli ve zararlı olan dinamit pek çok
insanı öldürmüş ve zarar vermiştir ve hala kullanılmaktadır ama
bilinçli olarak kulanıldığında zararı değil yararı vardır. Aynı prensip
Nos için de geçerlidir.




Nosun
otomobilinize takılması yarım gündür. Her türlü garantisi mevcuttur.
Kesinlikle doğru kullanımında bir zararı yoktur. Genellikle en fazla 20
saniye kullanılabilir yarış modlu bir sistemdir. Hayatınızda alacağınız
en güvenli ve ucuz sistemdir. Bir tüp 20?lik atışlarla 15 kere
kullanılabilir. Biten tüpler Habaş, Messerali Gaz, Karboğaz gibi sanayi
gaz doldurma tesislerinde doldurtulabilir veya bize gönderebilirsiniz.
NOS kitlerinin ikinci eli yok ve bazı arkadaşlarımızın otomobillerini
satmalarından veya değiştirmelerinden dolayı açığa çıkan bir NOS kitide
bilgimiz dahilinde değildir


Nitro Oksit Nedir, Ne Değildir?

Nitro
oksid, motorunuza giren normal havanın daha uygun formudur. Biz sadece
havanın içinde bulunan oksijenle ilgili olduğumuzdan, siz daha fazla
güç üretme teşebbüsünde bulunurken ilave yakıt verdiğinizde, ne kadar
oksijen mevcut olacağı konusunda nitro oksid bu işlem için yardım eder.
Güç daima yakıt kaynağından gelir. Nitro oksid bir yakıt değildir.
Nitro oksid daha fazla yakıtın yanması için gereken daha fazla
oksijenin ilavesinde kolaylık sağlar. Daha fazla yakıt vermeden sadece
nitro oksid ilave ederseniz, motorunuzun normal zamanda kullandığı
yakıtın yanma nisbetini hızlandırmış olursunuz. Bu durum çok geçmeden
pistonlarda harab edici detonasyona sebep olur. Enerji nitrodan değil
yakıttan gelir. Basit olarak, nitro oksid aynı zaman dilimi içerisinde
daha çok miktardaki yakıtı yakmanıza müsaade eder, ve böylece hasıl
olan etki, yakıttan ortaya çıkan ve aracınızın akselerasyonu için el
altında olabilen, toplam enerji veya güç miktarındaki müthiş artıştır.
Nitro oksid?de büyü yoktur. Aslında, Nitro?yu kullanmanın, daha büyük
bir karbüratör, daha iyi bir manifold, bir supercharger veya bir
turbocharger kullanmadan farkı yoktur. Şunu anlamalısınız ki sizin ve
motorunuzun soluduğu hava deniz seviyesinde %78 Nitrojen (Azot), %21
oksijen ve %1 diğer gazlardan oluşmuştur. Nitro Oksid (N2O) dünya
atmosferinde bulunan başlıca iki bileşimin alınmasıyla yapılmıştır (bu
iki molekül azot ve bir molekül oksijen?dir) ve bir kimyasal işlemle
bir araya getirilmişlerdir. Nitro oksid motorunuza gittiğinde yanma
ısısı kimyasal bileşiği kırarak yakıtı yakan daha fazla oksijen temin
eder. Okumuş olduğunuz gibi bütün yarış motorları aynı prensip altında
çalışırlar.Yoğun buhar içerisinde daha fazla hava (daha iyi soluma,
supercharging, turbocharging, ve nitro) ve daha fazla yakıt daha fazla
güç?e eşittir.


Maliyet
açısından , NOS bir müşteriye alabileceği en üst performansı sunar. NOS
sisteminin sadece birkaç yüz dolar karşılığında size sunduğu aynı
miktardaki ekstra gücü temin etmek için karbürasyon, manifold, subap ve
silindir kapak ürünleri, headers, piston, porting, polishing,
supercharging veya turbocharging?e binlerce dolar harcayabilirsiniz.
Fakat bu, diğer performans parçalarını da takmanız halinde menfaat elde
etmeyeceksiniz demek değildir. NOS sistemini bir defa taktınızmı, bütün
diğer performans parçaları da nitro?nun gücünü arttırır. Eğer paranız
azsa ve buna rağmen çok daha fazla güç istiyorsanız en iyi seçim bir
NOS Sistemidir. NOS yanlızca bir part time güç arttırıcısıdır. Talep
edildiğinde gücün hazır olması NOS sisteminin büyük bir özelliğidir. O
sadece sürücü ne zaman isterse çalışır. Geri kalan zamanlarda motor
normal çalışmasını sürdürür. Ekstra stres yoktur, ekstra yakıt
sarfiyatı yoktur, sürüş problemi yoktur.



NOS?tan bir Sistemi Aldığınızda Kit ile Neler Gelir ?

Kutudan
çıkarıp göreceğiniz NOS sisteminin tüm parçaları arasında, takma
işlemlerini tamamen okumadıkça ve NOS sistemini ilk defa kullanmadıkça
tümüyle tanımakta zorluk çekebileceğiniz üç şey vardır.


Bütünlük:
Eğer
biz bir sistemin 200 beygir gücü kapasitede olduğunu iddia edersek, bu
bizim onu bu şekilde dizayn etmemizden, bu şekilde test etmemizden ve
bu şekilde imal etmemizden ötürüdür. Eğer kılavuzluğumuzu takip etmeye
arzuluysanız, size elde edeceğinizi söylediğimiz neticeleri elde
edersiniz.

Kalite:
NOS?ta hergün yaptığımız pek çok şeyler vardır. Ürünlerimizi ve
sistemlerimizi aracın bulunması gereken doğal çevrede yapıldığı gibi
güçlü ölçüm aletleriyle teste tabi tutarız. Yüksek standartlarımızın
devamı için üretim işlem gereksinimlerine azami dikkati gösteririz.
Yeni uygulamalarla ilgili önerilerinizle beraber ürünlerimizin
performansları hakkında söylemek istediklerinize kulak veririz.
Amaçlanan uygulama için modern ve etkin olduklarını kesinleştirmek
amacıyla bütün ürenlerimizin yeniden değerlendirilmesi için teknik
personelimiz önerilerinizi araştırma ve geliştirmeyle yükümlü
personelimize iletir.


Deneyim:
Yaklaşık
yirmi yıldan beri NOS sistemlerini üretmekte bulunuyoruz.
Başarılarımızdan olduğu kadar başarısızlıklarımızdan da bilgi edindik.
Dizayn edip ürettiğimiz ürünlere aldığımız bu bilgiyi yüksek dozlarda
uyguladık. Hatta bugün bile sistemlerimizden birini takıp,
kullandığınız ilk gün olabilir, ancak bu yolda yirmi yıllık NOS
tecrübesiyle birliktesiniz. O kutunun içindedir. Göremeyebilirsiniz,
fakat kesinlikle hissedeceksiniz.

Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://www.modifiyelim.friendhood.net
 
Nos Nedir, Ne İşe Yarar?
Önceki başlık Sonraki başlık Sayfa başına dön 
1 sayfadaki 1 sayfası
 Similar topics
-
» Tomatis Metodu nedir?
» psd nedir nasıl kullanılır? psd hakkında soru cevap?
» Protokol nedir ve LAN protokolleri nelerdir?
» HİCRET NEDİR?
» paranoid şizofreni belirtileri nelerdir

Bu forumun müsaadesi var:Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
 :: MODİFİYELİ ARAÇLAR-
Buraya geçin: